club geschiedenis

De ontstaansgeschiedenis van de vereniging

Op 23 november 1969 ontmoetten 15 enthousiaste motorcrossvrienden elkaar in restaurant Bovin (het huidige Arnoldusklause) in Arnoldsweiler en richtten de MSC Arnoldsweiler op. De eerste voorzitter was Wilhelm Memmersheim, de oom van de huidige erevoorzitter Helmut Memmersheim. Na 5 jaar in functie namen Willi Viernich, Fritz Werner, Josef Schallenberg en Kasper Lemm het fortuin van de vereniging over. In 1985 werd Helmut Memmersheim gekozen tot de eerste voorzitter, die deze erepost nog steeds bekleedt. In 1970 werd de vereniging lid van de DAMCV. Ook dit lidmaatschap duurt tot op de dag van vandaag. Het eigen ruime racecircuit lag in een grindgroeve in Ellen, direct aan de A4. Tot 1978 werden hier vele spannende races gehouden. Helaas moest het gehuurde terrein eind 1978 worden opgegeven. Door de goede contacten met Rheinbraun kreeg de MSC Arnoldweiler tot 1995 herhaaldelijk een dagterrein waarop een race-evenement gehouden kon worden. In 2009 kan de club terugblikken op haar 40e race-evenement. Pas in 1996 kreeg de MSC Arnoldsweiler een permanente training en een clubgebouw op het verzamelterrein van de dagbouwmijn van Hambach, die was gehuurd van Rheinbraun. Deze baan hoefde niet meer na elk evenement te worden afgebroken. De MSC Arnoldsweiler had een nieuw thuis gevonden in de gemeente Niederzier. Dit spoor en de site kunnen 10 jaar worden gebruikt. In 2006 was er nog een verhuizing omdat het gebied door de bovengrondse mijn zou worden gebruikt om te begraven. Dankzij RWE Power, die op dat moment een nieuw gebied tegenover de route beschikbaar had gesteld, werd het zeer complexe goedkeuringsproces voor de nieuwe route aangepakt met de hulp van de gemeente Niederzier. In 2006 werd een geïmproviseerd circuit aangelegd, maar het race-evenement kon alleen met een uitzonderlijke vergunning worden gehouden. In het voorjaar van 2007 was het zover, alle vergunningen waren rond en de nieuwe lift werd ingehuldigd met een geslaagd liefdadigheidsevenement ten voordele van de DKMS. Eerst en vooral wil de MSC Arnoldsweiler RWE Power, de gemeente Niederzier, de architect Toni Luysberg en het doorzettingsvermogen en de toewijding van haar leden bedanken voor de aanleg van de nieuwe race- en trainingsbaan. We wensen iedereen veel succes in Moto Cross Sport en kijken uit naar elk nieuw lid en elke gast die ons circuit bezoekt.


Share by: